日產 GT-R 既然被視為日本國寶級街道跑車，又被稱之為「戰神」，其性能絕對不能輕視， 加上日產每年都為戰神加強裝備，難怪會成為如此多人的 dream car。今年亦不例外，品牌帶來最新的 2017 年小改款 GT-R，原廠表示新車會有 5 大進化，包含外觀設計、內裝優化、駕駛性能、行路舒適及進階的科技，讓 GT-R 無止境地優化，不再如當年般單純瘋狂追求速度，誓要擺脫不懂車的人的眼中「飛仔車」的形象。
所謂的 5 大進化，除了外形上增加了名為 Blaze Metallic 的全新車色、車廂內的中控位置上的按鍵數量從 27 個下降至 11 個等，其實愛車的我們最關注的還是戰神的性能表現，新年式的 GT-R 依然搭載 3.8 升 V6 雙渦輪引擎，但最大馬力從 545 匹提升至 565 匹，擁有 20 匹的漲幅，這也是預料之內，但相信真正讓我們驚喜的，還是戰神近年在追求速度的同時，亦開始關注速度以外的享受，如底盤換上剛性經提升的 20 吋輪圈、懸吊系統也比舊年式車型更優秀、擁有更平坦的扭力輸出曲線等，為新車帶來更好的穩定性和彎中速度，而且其操控的掌握性也會大大提高，擺脫「如果揸 GT-R 你死咗喇」的難以控制的諷刺。加上 Premium 車型會配置鈦金屬打造的排氣系統，在享受更澎湃的排氣聲浪同時，配合著 Active Noise Cancellation 主動式噪音消除系統和 Active Sound Enhancement 主動式聲浪補強系統，能選擇寧靜與運動性的咆哮，比以往的車型更具一種細心的態度。其實作為戰神，性能大於一切，以往我們喜愛它對速度的著迷、專注與堅持，但如今戰神逐漸變得冷靜與細心，其實更能走近大家，這樣軟硬兼備的性格，比起純戰鬥格更迷人。
TEXT/阿文
