連林寶堅尼及瑪沙拉蒂都爭相推出品牌第一款 SUV 的時候,你就知道 SUV 的熱潮已經進入了白熱化的階段,不過要數做得出色又得我歡心的 SUV,就一定是 BMW 的 X1,理由好簡單,就是款靚、實際、夠大架,霸氣十足。但大處未算大,在最新的北京車展中,BMW 再為 X1 加「長」,把 SUV 的空間感無限擴大,同時把 SUV 的鬥爭再拉進另一階段。
根據原廠資料顯示,BMW 的初代 X1 Series 全車系全球共計售出超過 80 萬輛,而當中,中國市場就佔了 20 萬輛之多,所以有人說這次為 X1 加「長」,其實擺明要討好中國市場。但這不是重點,重點是本身已經大架的 X1,在調整下,整台車的容量變大了,而且不是少許,而是大幅增加,換言之,其本身已經擁有極高實用性,變得更實用。看看實則數字,全新 BMW X1 Long Wbase 的車長是 4,560mm,車寬與車高則分別為1,820毫米及 1,620mm,與短軸版本相比,軸距加長了80毫米,車寬增加20毫米,車高多了40毫米,數字的增長亦代表著車廂與車尾箱的容積亦大幅增加,提供了5至18厘米的後座膝部空間、行李廂空間的容積則為465至675公升,但若將後座椅背全數放下,則可將行李箱空間擴增至1,650公升!這車的出現正好配合著內地市場放棄一孩政策的決定,迎接未來更多祖國大家庭的到來。不過我不關心中國的汽車市場需求如何,始終我非常尊重一國兩制,所以我關心的是 X1 會否在香港加「長」,你知道啦,實用的東西,香港人貪心嘛。